Aviões Vs Segurança

Hoje fui a Viseu, logo no início da viagem depois de passar no Cabo da Roca e a chegar à Ericeira foi reportado que um carro preto estava caído na ravina, entre o Cabo da Roca e a Praia Grande. Eu tinha lá passado há 10 minutos e não tinha visto nada mas também devo ter desculpa: estava a 1500 pés e a subir para 4500, portanto nariz em cima.

Antes de chegar a Viseu passei por Coimbra e claro, lá tirei um registo do Estádio da Briosa:



Cheguei a Viseu e aterrei logo, não só o avião tinha fome como eu também!
O café estava fechado para obras e sendo assim só o avião é que comeu, eu lá tive que me aguentar, mais meia horita até Coimbra outra vez.

Chegando a Coimbra aterrei e fui ao café.
O espaço é do Aeroclube de Coimbra, tem um balcãozinho e um espaço amplo onde reside uma bela mesa de snooker, uns sofás confortáveis em redor de uma bela televisão grande e plana e uma mesa com um computador ligado à net.
Tudo muito acolhedor, um lugar agradável para grandes serões mas só faltou mesmo a comida!

Eu tinha fome mas tive que me contentar com um café e uma garrafa de água para combater o calor.

O senhor que me atendeu foi muito simpático e hospitaleiro e falou-me nos grandes convívios entre pilotos naquela sala.

Gostei!

Só faltou foi mesmo a comida...

Descolei para Cascais e por volta das 18h30 mais coisa menos coisa estava eu a passar relativamente perto de Santarém quando o Controlador me pede para fazer Relay de transmissão para uma aeronave, CS-DGV, pois tinha perdido contacto radar e rádio com essa aeronave.

Tentei várias vezes ninguém me respondeu...

Cerca de 10 minutos depois foi reportado que essa aeronave tinha colidido com outra em pleno voo e que ambas aterraram de emergência perto de Alpiarça, uma delas tinha-se incendiado no embate.

Nas noticias confirmei o sucedido e foi dito que o piloto de uma das aeronaves saiu ileso, na aeronave que se incendiou iam 3 pessoas dos quais uma criança.

Os 3 ficaram gravemente feridos.

Sem querer fazer juízos sobre algo que está em investigação e portanto sem conclusões de causas para o sucedido, eu apostava que a grande causa seria a falta de comunicação na frequência!

Primeiro que tudo:

As duas aeronaves estavam na mesma frequência? Uma poderia estar com Santarém e a outra com Lisboa Militar/Information, se foi o caso alguma das aeronaves errou!

Mas caso estivessem na mesma frequência então existem várias hipóteses:

- Nenhuma delas comunicou na frequência e muito menos ouviu o que por lá se dizia?;

- Uma delas comunicou ou ambas mas pelo menos uma delas (ou ambas!) ignoraram o tráfego que por lá andava?.


Volto a dizer, sem querer julgar sem saber, que quem anda lá em cima tem de ser responsável, não só por si mas pelos outros.

Hoje era feriado, um dia de sol bom para ir dar uma volta de avião com a família ou com os amigos mas no meio de toda esta emoção o rigor por vezes fica em casa. . .