Felizmente (ou infelizmente), esta derrota não me surpreendeu, Portugal só fez um único jogo de jeito que foi contra os coxos da Turquia, depois disso foi miserável safando-se apenas pelo rasgo de genialidade de alguns jogadores.
Se não vejamos,
Atribuem prémios de equipa espectacular, de equipa tecnicista, de jogadores de grande habilidade, etc, etc.
Porque não atribuir o prémio passador do Euro? Ou o prémio da defesa do Euro com mais Fair Play ou não fosse a nossa defesa aquela que mais deixa passar toda a gente.
Bem mas vou começar mesmo do início, sim na baliza.
RICARDO:
tudo o que seja fora dos postes é para esquecer. Lugar na selecção? Não!
BOSINGWA (foda-se é assim que se escreve?):
Sempre mamado na defesa, quando sai para o ataque nunca passa a bola e acaba sempre por enterrar. No ataque em 10 centros feitos na linha para a área, 9 vão para santa conas do assobio, 1 é cortado pelo defesa adversário.
PAULO FERREIRA:
Pão sem sal, umas vezes bem outras vezes mal. No banco estava melhor.
Dupla PEPE / R. CARVALHO:
Aqui eu não consigo perceber, o PEPE até é um bom defesa, o Ricardo Carvalho igualmente mas os dois na selecção é o maior buraco da história. Cada bola bombeada para a área eles tornam-se invisíveis, desaparecem! Prémio de maior buraco para os dois!
Bastava estes 5 elementos serem substituídos por jogadores de classe e a nossa selecção era não só campeã da Europa como do Mundo.
O DECO é um senhor, melhor jogador da selecção sem qualquer dúvida!
A humildade é uma virtude e quem não a tem é um defeito. À selecção falta humildade, pensam que são os melhores do mundo, que fazem passes bonitos, fintas bonitas, são umas estrelas.
A Alemanha descansou 3 dias, Portugal 8.
Puta que os pariu,
ala para casa. Todos!
Vão lá fazer anúncios de publicidade à TMN, CGD, BES, etc, que é o que vocês gostam.
Cambada de putos estúpidos...
quinta-feira, 19 de junho de 2008
quinta-feira, 12 de junho de 2008
Combustiveis
O mundo gira à volta disto: Oil!!
Embora agora a maior parte das gasolineiras já não tenha combustivel há muita gente que atestou o depósito.
A paralização dos camionistas devería durar mais 6 meses, assim todos os carros encostavam, a comida acabava nas prateleiras e quem tivesse fome que pegasse nas notas de dinheiro e comesse.
Estou sem gasolina e não tenho onde abastecer, lá terei de andar a pé. Não me importo, vou fazer questão de passar sempre perto de uma bomba de gasolina sempre que sair a pé de casa, assim sempre posso ver todas as manetes vedadas, sejam elas 95, 98, diesel ou lá o que for. Essa visão encher-me-á de alegria e mesmo com 30ºC na rua andarei a pé com todo o prazer.
Os bichos (leia-se pessoas) fazem filas intermináveis nas poucas gasolineiras que ainda tem gasolina.
Os bichos limpam as prateleiras todas dos supermercados, mesmo que não necessitem mas fica já como reserva para alguma eventualidade.
Sexta-feira é feriado e ao que parece os bichos não terão combustivel para o fim de semana prolongado.
Lindo!! É desta que os domingueiros ficam em casa e não me cheteiam.
Raça excomungada a nossa. . .
quarta-feira, 11 de junho de 2008
Aviões Vs Segurança
Hoje fui a Viseu, logo no início da viagem depois de passar no Cabo da Roca e a chegar à Ericeira foi reportado que um carro preto estava caído na ravina, entre o Cabo da Roca e a Praia Grande. Eu tinha lá passado há 10 minutos e não tinha visto nada mas também devo ter desculpa: estava a 1500 pés e a subir para 4500, portanto nariz em cima.
Antes de chegar a Viseu passei por Coimbra e claro, lá tirei um registo do Estádio da Briosa:
Cheguei a Viseu e aterrei logo, não só o avião tinha fome como eu também!
O café estava fechado para obras e sendo assim só o avião é que comeu, eu lá tive que me aguentar, mais meia horita até Coimbra outra vez.
Chegando a Coimbra aterrei e fui ao café.
O espaço é do Aeroclube de Coimbra, tem um balcãozinho e um espaço amplo onde reside uma bela mesa de snooker, uns sofás confortáveis em redor de uma bela televisão grande e plana e uma mesa com um computador ligado à net.
Tudo muito acolhedor, um lugar agradável para grandes serões mas só faltou mesmo a comida!
Eu tinha fome mas tive que me contentar com um café e uma garrafa de água para combater o calor.
O senhor que me atendeu foi muito simpático e hospitaleiro e falou-me nos grandes convívios entre pilotos naquela sala.
Gostei!
Só faltou foi mesmo a comida...
Descolei para Cascais e por volta das 18h30 mais coisa menos coisa estava eu a passar relativamente perto de Santarém quando o Controlador me pede para fazer Relay de transmissão para uma aeronave, CS-DGV, pois tinha perdido contacto radar e rádio com essa aeronave.
Tentei várias vezes ninguém me respondeu...
Cerca de 10 minutos depois foi reportado que essa aeronave tinha colidido com outra em pleno voo e que ambas aterraram de emergência perto de Alpiarça, uma delas tinha-se incendiado no embate.
Nas noticias confirmei o sucedido e foi dito que o piloto de uma das aeronaves saiu ileso, na aeronave que se incendiou iam 3 pessoas dos quais uma criança.
Os 3 ficaram gravemente feridos.
Sem querer fazer juízos sobre algo que está em investigação e portanto sem conclusões de causas para o sucedido, eu apostava que a grande causa seria a falta de comunicação na frequência!
Primeiro que tudo:
As duas aeronaves estavam na mesma frequência? Uma poderia estar com Santarém e a outra com Lisboa Militar/Information, se foi o caso alguma das aeronaves errou!
Mas caso estivessem na mesma frequência então existem várias hipóteses:
- Nenhuma delas comunicou na frequência e muito menos ouviu o que por lá se dizia?;
- Uma delas comunicou ou ambas mas pelo menos uma delas (ou ambas!) ignoraram o tráfego que por lá andava?.
Volto a dizer, sem querer julgar sem saber, que quem anda lá em cima tem de ser responsável, não só por si mas pelos outros.
Hoje era feriado, um dia de sol bom para ir dar uma volta de avião com a família ou com os amigos mas no meio de toda esta emoção o rigor por vezes fica em casa. . .
Antes de chegar a Viseu passei por Coimbra e claro, lá tirei um registo do Estádio da Briosa:
Cheguei a Viseu e aterrei logo, não só o avião tinha fome como eu também!
O café estava fechado para obras e sendo assim só o avião é que comeu, eu lá tive que me aguentar, mais meia horita até Coimbra outra vez.
Chegando a Coimbra aterrei e fui ao café.
O espaço é do Aeroclube de Coimbra, tem um balcãozinho e um espaço amplo onde reside uma bela mesa de snooker, uns sofás confortáveis em redor de uma bela televisão grande e plana e uma mesa com um computador ligado à net.
Tudo muito acolhedor, um lugar agradável para grandes serões mas só faltou mesmo a comida!
Eu tinha fome mas tive que me contentar com um café e uma garrafa de água para combater o calor.
O senhor que me atendeu foi muito simpático e hospitaleiro e falou-me nos grandes convívios entre pilotos naquela sala.
Gostei!
Só faltou foi mesmo a comida...
Descolei para Cascais e por volta das 18h30 mais coisa menos coisa estava eu a passar relativamente perto de Santarém quando o Controlador me pede para fazer Relay de transmissão para uma aeronave, CS-DGV, pois tinha perdido contacto radar e rádio com essa aeronave.
Tentei várias vezes ninguém me respondeu...
Cerca de 10 minutos depois foi reportado que essa aeronave tinha colidido com outra em pleno voo e que ambas aterraram de emergência perto de Alpiarça, uma delas tinha-se incendiado no embate.
Nas noticias confirmei o sucedido e foi dito que o piloto de uma das aeronaves saiu ileso, na aeronave que se incendiou iam 3 pessoas dos quais uma criança.
Os 3 ficaram gravemente feridos.
Sem querer fazer juízos sobre algo que está em investigação e portanto sem conclusões de causas para o sucedido, eu apostava que a grande causa seria a falta de comunicação na frequência!
Primeiro que tudo:
As duas aeronaves estavam na mesma frequência? Uma poderia estar com Santarém e a outra com Lisboa Militar/Information, se foi o caso alguma das aeronaves errou!
Mas caso estivessem na mesma frequência então existem várias hipóteses:
- Nenhuma delas comunicou na frequência e muito menos ouviu o que por lá se dizia?;
- Uma delas comunicou ou ambas mas pelo menos uma delas (ou ambas!) ignoraram o tráfego que por lá andava?.
Volto a dizer, sem querer julgar sem saber, que quem anda lá em cima tem de ser responsável, não só por si mas pelos outros.
Hoje era feriado, um dia de sol bom para ir dar uma volta de avião com a família ou com os amigos mas no meio de toda esta emoção o rigor por vezes fica em casa. . .
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